Lled-ôl-gerbyd ysgafn

Fel y mae'r enw'n ei awgrymu, mae lled-ôl-gerbyd ysgafn iawn yn gerbyd sy'n llawer ysgafnach na cherbyd arferol. Faint o ysgafnach sy'n cael ei ystyried yn olau ultra? Diffiniad y diwydiant yw cerbyd â chynhwysedd llwyth sy'n cyfateb i gerbyd arferol, maint sy'n cyfateb iddo, a phwysau ysgafnach na 15% neu fwy. Mae sawl pwynt y gellir eu cyflawni er mwyn i lled-ôl-gerbyd fod yn ysgafn:
1. Lleihau trwch y bwrdd. Gellir gwneud hyn gyda dur â graddau uwch. Dur o safon uchel, gyda chryfder uchel, caledwch da, a gwrthsefyll blinder
2. Lleihau pwysau'r echel gefn. Mae'r cyfuniad o echel cerbyd ac ataliad sy'n pwyso bron i ddwy dunnell yn ateb effeithiol ar gyfer echelau ysgafn, breciau disg, 4- ffynhonnau dail plât, clustiau crog newydd, teiars gwactod, teiars sengl, ac ati.
3. Newid ataliad. Mae defnyddio ataliad bag aer yn ddigon, sy'n cael ei ddefnyddio'n llai cyffredin
4. Lleihau pwysau'r ategolion. Lleihau pwysau bymperi, rhwydi amddiffyn ochr, raciau teiars sbâr rhwyll, blychau offer, raciau tarpolin, ac ati
5. Ffordd arall yw defnyddio echel gefn crog, a elwir yn bont olaf. Y dull a ddefnyddir amlaf i'w wella pan nad yw'n cael ei ddefnyddio yw defnyddio dur cryfder uchel (gradd uchel a gynhyrchir yn ddomestig) i leihau ei bwysau ei hun. Mae gan lled-ôl-gerbyd dur cryfder uchel bwysau ysgafnach na lled-ôl-gerbyd golau dur carbon cyffredin. Trwy ddefnyddio dur cryfder uchel a fewnforiwyd o Sweden a gwneud y gorau o ddyluniad y lled-ôl-gerbyd, gellir lleihau hunan-bwysau'r lled-ôl-gerbyd gan fwy na 1.3 tunnell heb newid ei allu i gynnal llwyth, a all wella effeithlonrwydd y cerbyd yn effeithiol. . Enw'r Cynnyrch: Trelar Lled Golau Dur Carbon Cyffredin, Trelar Lled Golau Dur Cryfder Uchel, trelar Semi Ffens 13 metr, 7.0 tunnell, 5.98 tunnell, trelar Semi Ffens Warws 13 metr, 7.7 tunnell, 6.68 tunnell, 13 metr Blwch Semi ôl-gerbyd, 8.1 tunnell, 7.08 tunnell.